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aller au contenu halte à la gare tgv inutile et imposée à montpellier ! 2 281 signataires demandent l'arrêt des travaux à la nouvelle gare tgv inutile et imposée de montpellier ! envoyons tous ce message ! mme. la ministre de l'environnement, m. le secrétaire d’état chargé des transports, m. le président de la sncf, mme. la présidente de la région languedoc roussillon midi pyrénées, m. le président de montpellier métropole, la sncf, établissement public sous tutelle ministérielle entame la construction à montpellier de la gare tgv dite de la mogère, sur le contournement ferroviaire nîmes montpellier. ce projet est financé notamment par la région languedoc roussillon midi pyrénées et par montpellier méditerranée métropole. alors que débutent les etats généraux du rail et de l’intermodalité nous vous demandons de suspendre en urgence la construction de cet équipement public dont il est désormais parfaitement clair qu'il n'aura aucune utilité pour le rail, à court comme à long terme. les perspectives de trafic voyageurs ne justifient nullement d'y reporter le trafic qui passe aujourd'hui par la gare saint-roch, en centre-ville. la gare de la mogère, en supprimant de fait les correspondances entre le réseau régional et le trafic grandes lignes, dégradera durablement la qualité du réseau ferroviaire régional et découragera le recours au train pour les déplacements de personnes dans la région. il est encore temps de reconnaître que ce n'est pas ainsi que doivent être employées des ressources publiques fort contraintes. nous vous demandons donc qu'elles soient affectées à la solution beaucoup moins coûteuse d'un embranchement depuis le contournement ferroviaire nîmes montpellier vers la gare de centre ville, comme initialement prévu dans sa déclaration d'utilité publique, ainsi qu'à une réelle consolidation du réseau ferré régional. je vous remercie de votre attention et vous prie d’agréer l’expression de mes salutations les plus respectueuses. mon prénom mon nom (mon adresse postale) mon adresse de courriel 1. votre signature : courriel * prénom * nom * adresse code postal * ville * sélectionnez votre pays * afghanistan afrique du sud albanie algerie allemagne andorre angola anguilla antigua-et-barbuda antilles neerlandaises arabie saoudite argentine armenie aruba australie autriche azerbaidjan bahamas bahrein bangladesh barbade belgique belize benin bermudes bhoutan bielorussie birmanie bolivie bonaire, saint eustache et saba bosnie-herzegovine botswana bouvet (ile) bresil brunei bulgarie burkina burundi caimanes (iles) cambodge cameroun canada cap-vert centrafricaine (republique) chili chine christmas (ile) chypre cocos ou keeling (iles) colombie comores congo congo (republique democratique) cook (iles) coree (republique de) coree (republique populaire democratique de) costa rica cote d’ivoire croatie cuba curaçao danemark djibouti dominicaine (republique) dominique egypte el salvador emirats arabes unis equateur erythree espagne estonie 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britanniques (iles) vierges des etats-unis (iles) viet nam wallis-et-futuna yemen zambie zimbabwe s’inscrire à la newsletter d’agir pour l’environnement. accepter les conditions générales d’utilisation . en participant à cette mobilisation en ligne , vous avez conscience que votre email est transmis aux cibles de la pétition et que vous recevrez ponctuellement les bilans de cette action ainsi que d’autres actions similaires en provenance de l’association agir pour l’environnement via son courriel’action. désabonnement possible dans chaque email envoyé ou sur simple demande . pourquoi cette pétition ? a montpellier, il est prévu de construire une gare pour tgv, sur la nouvelle voie ferrée qui va contourner la ville par le sud. a nos yeux, cette gare est surtout un prétexte pour des projets immobiliers démesurés car : mal située : à l’écart de la ville elle augmentera le recours à la voiture et aggravera l’étalement urbain; sans correspondances : non reliée par le rail avec la gare de centre ville, elle allongera considérablement les correspondances entre trains régionaux et grandes lignes; inutile avant des décennies : la gare existante, récemment rénovée, ne risque pas la saturation. pourtant des alternatives existent, bien moins coûteuses, plus pratiques et économes en déplacements carbonés. des etats-généraux du rail et de l’intermodalité vont être organisés par la région « languedoc roussillon midi pyrénées » qui cofinance cette gare. pourtant, avant même les conclusions des débats, sa présidente affirme vouloir la construire. dernier arrêt avant un nouveau fiasco à 200 millions d’euros au détriment des autres projets ferroviaires dans la région ? le chantier doit être arrêté pour que le débat ait un sens ! pendant ce temps, la sncf se tait, le chantier de cette absurdité se poursuit et un nouveau scandale de gare sans trains au milieu des champs et zones inondables se précise. nous comptons sur vous : signez la pétition ! —– // un projet inutile de plus dans la région, le ridicule en prime. plus d’un an et demi déjà. 18 mois et plus à dénoncer, un projet sorti de nulle part, un de plus. un parmi tous ceux qu’on appelle désormais en france « projet inutile et imposé ». un aéroport en pays de loire, bien sûr. un tunnel dans les alpes. un barrage dans les plaines à maïs de la région. partout, le même entêtement une fois révélés l’absurdité ou le scandale. il fallait que ça tombe aussi à montpellier. ici, ça sera une gare. promesse de béton, l’avenir à grande vitesse. etat et collectivités attirés par ce qui brille, oubliant les heures perdues dans des ter faute d’investissements dans le réseau. inauguration prévue à la mogère… ou sud de france, pour faire terroir… coût prévu : 200 millions d’euros, au bas mot. avec votre argent. merci. certains d’entre vous ont pris part à l’enquête publique à l’automne 2014 , aidé à financer des actions en justice . un collectif s’es
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